Estándares de Stuttgart

Si llegaste aquí buscando “Estándares de Stuttgart”, esta página reúne lo que necesitas saber. Trabajamos con las especificaciones, tolerancias y acabados con los que el 190 SL salía de fábrica.

Eso aplica al color, a la mecánica y a los patrones del interior. Quien busca “Estándares de Stuttgart” suele preguntar primero por el estado del coche y por su historia.

Una vez corregida la lámina, la carrocería se prepara en varias capas antes de pintar. El color se aplica según el código DB original del coche y se pule a mano. Esto es lo que respondemos a quien nos escribe por “Estándares de Stuttgart”.

El motor M121 se baja del coche y se desarma. Se revisan bloque, cabeza, cigüeñal y carburadores, y se conserva el número de motor original. Cualquier consulta sobre “Estándares de Stuttgart” la atendemos directamente, sin intermediarios.

Lee la historia del modelo en la página principal.